Solo een motor inladen klinkt makkelijk. Tot je het probeert met een 250kg zware adventure bike en een steile oprijplaat.
De meeste motorrijders kennen het scenario: je staat alleen bij de bus of pick-up, de motor weegt 200 tot 300 kilo, en de oprijplaat maakt een hoek van 30 graden. Eén verkeerde beweging en de motor kantelt. Je rug protesteert. En eerlijk: na de derde keer overweeg je om de motor maar thuis te laten.
Maar het kan anders. Almach verkoopt oprijsystemen waarmee je solo, zonder tillen en zonder risico, je motor in een bus of op een pick-up laadt. Dit artikel legt uit hoe dat werkt en waar je op moet letten.
Waarom traditioneel inladen gevaarlijk is
Losse oprijplaten lijken goedkoop en simpel, maar ze hebben drie problemen:
- Hellingshoek. Een korte oprijplaat op een hoge bus maakt een steile hoek. De motor kan hangen blijven op de bodemplaat of ketting.
- Krachtsverhouding. Je duwt 250 kg omhoog over een gladde aluminium plaat. Bij regen of vuil verlies je grip.
- Bevestiging. De plaat moet vastzitten anders schuift hij weg onder het gewicht. Dat betekent boren of klemmen die niet altijd betrouwbaar zijn.
Hoe het Neo-Dyne Power Tilt systeem werkt
Het Power Tilt systeem van Neo-Dyne lost deze problemen op. Het systeem bestaat uit een rail met een kantelmechanisme dat je bedient met een gewone 18V accuboormachine. Geen lier, geen hydrauliek, geen elektrische aansluiting nodig.
Stap 1: De rail kantelen
Steek je accuboormachine in het mechanisme en draai. De laadbrug kantelt langzaam naar de grond. De motor blijft op de brug staan, veilig in de wielklem. Je hoeft niets vast te houden.
Stap 2: De motor erop rijden
Rijd je motor de afgerichte laadbrug op. Het voorwiel klikt vast in de klem. Zet de riemen aan. Dit doe je alleen, in minder dan een minuut.
Stap 3: De rail terugkantelen
Pak je boormachine weer en draai terug. De brug kantelt omhoog tot de motor veilig in de bus of op de laadbak staat. Klaar.
Welk systeem past bij jou?
Almach levert drie modellen, elk voor een andere situatie:
AUN 210
Het basismodel. Geschikt voor bestelbussen en pick-ups met een laadvloerhoogte tot 900 mm. Kantelt met de accuboormachine. Maximaal laadgewicht 550 kg.
AUN 250 FOLDED
Opklapbaar model voor als de ruimte beperkt is. De laadbrug vouwt dubbel, zodat de achterklep of deuren nog dicht kunnen. Dezelfde 550 kg capaciteit.
GLS 100
Het Ground Loading System voor lage trailers en aanhangers. De rail zakt tot op de grond, ideaal voor zware motoren en lage voertuigen.
Zonder boren in je leasebus
Rijd je een leasebus? Dan wil je geen gaten boren. Het AC012 Boltless Attachment System bevestigt je Neo-Dyne oprijsysteem met klemmen en spanriemen. Geen gaten, geen schade, spoorloos verwijderbaar. Meer hierover lees je op de pagina oprijsysteem zonder boren.
Demo aan huis: zie het voordat je koopt
Twijfel je welk systeem bij jou past? Almach komt langs met een demo. We laten zien hoe het werkt op jouw voertuig, beantwoorden je vragen, en geven eerlijk advies. Geen verplichting, geen borg.
Of bel direct: 06 53147713